梅花彈性聯軸器主要采用鑄造特種鋼。為適應 需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，通常含有一種或多種的高量合金元素，以獲得某種 性能。例如，含錳11％～14％的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機械、工程機械的 零件；以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼，用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。
任意一個聯軸器組件的平衡等級是根據聯軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的 大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例。
(1)聯軸器選用者應選擇適當的聯軸器平衡等級，軸承、軸承座、底座的剛性：機械傳動系統對旋轉零件來說，具有撓性底座或支架，對聯軸器的不平衡狀態較敏感。
(2)聯軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉系統的需要，則取決于每一種 的被聯接機器的性能， 好由生產被聯接機器的制造廠來確定。建議各機器制造廠在提供其設備的同時，也擬訂好適當的撓性聯軸器平衡等；
(3)若不能從機器制造廠 適當的聯軸器的等級。軸向偏移：若某機械的軸伸較長或撓性大，則對聯軸器不平衡狀態比較敏感。由聯軸器重量引起的軸承載荷與軸承總載荷之間的關系：若某機械選用輕載軸承或聯軸器載荷基本上由聯軸器的懸臂負荷引起的，則此機械對聯軸器的不平衡狀態較敏感，具有懸臂轉子或懸臂負荷的機械裝置，通常聯軸器的不平衡狀態比較敏感。
梅花聯軸器的材質一般分為35號鑄鋼和45號鑄鋼，主要區別在于密度和硬度等級的區別，俗稱鋼號區別。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。
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